Грузовик ЗИЛ-130 (WMC 3)

487.00 

1/25 масштаб

Нет в наличии

Описание

Если объявить конкурсе среди грузовых автомобилей на звание самого известного ветерана городских перевозок., те, без сомнения, первое место займет ЗИЛ-130. В 2009 году исполнилось 45 лет с начала массового производства автомобилей этой серии.

Придя на смену ЗИЛ-164, он выпускался более тридцати лет. Всего с 1964 до 1994 года на Московском заводе им. Лихачева выпустили 3 380 000 грузовиков этого семейства (это без учета автомобилей, выпущенных Уральским автомоторным заводом, куда было перенесено производство ЗИЛ 130 в 1995 г.).

До сих пор на дорогах можно встретить этот узнаваемый всеми автомобиль.

Первые опытные образцы грузовика ЗИЛ-130 появились в 1958 году. После реконструкции Завода им. Лихачева в конце 1962 года была выпущена первая серийная партия машин. А массовое их производство развернулось в 1964 году. Это был вполне современный для тех лет автомобиль. От своего предшественника его отличал целый ряд преимуществ — повышенная грузоподъемность, мощный по тем временам V-образный двигатель, несколько американизированная внешность (широкий капот, “пухлые” крылья, просторная кабина с панорамным ветровым стеклом).

За свою более чем сорокалетнюю историю Стотридцатый зарекомендовал себя как машина прочная, надежная, неприхотливая в эксплуатации и простая в ремонте.

Первые модификации ЗИЛ 130 имели грузоподъемность 4 тонны, но поскольку он обладал большим запасом прочности, уже в 1965 году ее увеличили до 5 тонн. А в 1977 году начали выпуск модернизированной модели — ЗИЛ-130-76. Внешне она отличалась измененной облицовкой радиатора с низко установленными фарами.

Грузоподъемiюсть автомобиля выросла до 6 тонн. На базе ЗИЛ-130 выпускались бортовые автомобили, фургоны, строительные и сельскохозяйственные самосвалы, автоцистерны, автокраны, пожарные машины и т.д.

Новая глава в истории ЗИЛ-130 началась в 1995 году, когда производство этих машин Перенесли на Уральский автомоторный завод возле Екатеринбурга. Там автомобиль начал выпускаться под маркой УамЗ-43140. Кабину и капот на него начали устанавливать от полно приводного автомобиля ЗИЛ-131 (6×6), который производился на этом предприятии с 1990 года.

Из данного издания вы можете собрать одну модель автомобиля ЗиЛ-130 выпускавшегося до 1976 года. Предлагаем вашему внимания бортовой вариант и вариант аварийного фургона.

Обзоры

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Грузовик ЗИЛ-130 (WMC 3)”