Сразу после объявления войны министерство ВМФ заказало фирме «Е1со» еще 94 катера по 80 футов (РТ-103—196). С них началась третья серия катеров «Элко» (размеры 24,48 х 6,28 х 1,54 м). Катера третьей серии условно можно разделить на шесть подсерий: А (РТ-103—196), В (РТ-314—367), С (РТ-372—383), D (РТ-486—563), Е (РТ-565-622), F (РТ-731—760). Они имели совершенно идентичные корпуса, обо­рудование и моторы. Различия состояли в том, что постоянно усиливалось артиллерийское вооруже­ние. Кроме того, благодаря применению наддува, удалось увеличить мощность моторов. Что касается радиолокаторов, то с осени 1942 года их ставили на все торпедные катера всех фирм и серий. Первые катера третьей серии вступили в строй уже в июне 1942 года, примерно на месяц раньше, чем первый из 78-футовых катеров «Higgins» РТ-71—95, заказанных в октябре 1941 года. Это еще раз подтвердило высокие производственные возможности фирмы «Electric Boat», которая в годы Первой мировой войны за 15 месяцев построила 550 катеров-охотников длиной 80 футов!