Успешное немецкое наступление в начале Второй мировой, известное как «Блицкриг», продемонстрировало не только эффективность механизированных войск, но и важность военного транспорта. В 1940 они планировали производить военные машины, включая мотоциклы, под генеральным командованием. План известный как «Schell Programme» включал в себя стандартизацию и увеличение продуктивности машин. Например, количество типов гусеничных машин сократилось приблизительно на 1/3. Стандартизация основывалась на весе машин производимых рынком и разделялось на пять типов: 1, 1.5, 3, 4,5 и 6.4 тонны. Steyr Type 1500 A/01, производившейся в Австрии, был полуторатонным типом. Восьмицилиндровый 3.5 литровый двигатель производил мощность 85 л.c. и позволял машине развить скорость в 100 км/ч, автомобиль имел полный привод и использовался в качестве машины командного состава, санитарного автомобиля и тягача.