Сборная модель от производителя PM Model. Уже во время испытаний компания Supermarine начала разработку собственных поплавков из поставлявшегося Соединенными Штатами алькледа, который более устойчив к воздействию морской воды. Поплавки должны были устанавливаться на Spitfire Mk.III. В RAE поплавки показали хорошие результаты, но «тройка» в серийное производство не пошла. Реальные переделки начались в сентябре 1941 года в расположенных в Херли-Парке (Hurley Park) экспериментальных мастерских. Для переделки в гидросамолет был предоставлен Spitfiru Mk.VB (серийный номер W3760) с двигателем Merlin 45 и с более эффективным четырехлопастным винтом Rotol. Вооружение истребителя состояло из размещенных в крыле двух 20-мм пушек Hispano и четырех 7,7-мм пулеметов Browning (тип «B»). Поплавки, изготовленные компанией Folland, несли пилоны, которые крепились к лонжеронам крыла в непосредственной близости от пушек, но ближе к фюзеляжу. Колесное шасси демонтировалось, а ниши его основных стоек заделывались. (PM Model-216)